Demikian diutarakan CEO pembuat mobil Jerman, Volkswagen Group (VW) Herbert Diess kepada CNBC International seperti ditulis (5/3/2019).
"Kami benar-benar memasuki masa transisi industri otomotif dan membaca di antara semua komunikasi yang dilakukan pesaing kami, itu akan menjadi masa-masa sulit karena kami harus berinvestasi dalam teknologi baru, tidak hanya tren penggerak listrik tetapi penggerak otonom, konektivitas," kata Herbert Diess.
Dia menuturkan dalam periode lima hingga sepuluh tahun ke depan ini akan sulit bagi para pesaing.
 Foto: 1968 Volkswagen Dune Buggy (Greg Gjerdingen | Flickr CC via CNBC.com) |
"Jadi, periode lima hingga sepuluh tahun ke depan ini akan sangat sulit bagi semua pesaing kita. Saya pikir perusahaan yang mengelola transisi ini dengan baik akan berhasil," ucap dia.
Volkswagen memamerkan dune buggy yakni mobil listrik di pameran mobil Swiss pada hari Senin dan mengumumkan November lalu bahwa ia akan menghabiskan 44 miliar euro (US$ 50 miliar) untuk pabrik baru, mobil listrik, mengemudi otonom dan layanan mobilitas antara 2019 dan 2023. VW juga telah mengatakan sedang mencari untuk bermitra dengan produsen lain pada kendaraan listrik dalam upaya untuk menurunkan biaya pengembangan dan produksi.
Awal tahun ini, VW dan Ford mengumumkan rencana untuk membangun van komersial dan truk pickup berukuran sedang pada awal tahun 2022. Mereka juga mengumumkan rencana untuk bekerja sama dalam penelitian kendaraan otonom.
VW Group adalah salah satu produsen mobil terbesar di dunia dan terdiri dari dua belas merek termasuk VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini dan Porsche. Namun, dalam beberapa tahun terakhir perusahaan ini dilanda skandal kecurangan emisi diesel, dan baru-baru ini menghadapi ancaman tarif AS terhadap impor mobil dan suku cadang mobil Eropa.
 Foto: REUTERS/Matthias Rietschel |
Para pejabat Uni Eropa dan AS akan mengadakan pembicaraan perdagangan pada hari Rabu dengan Eropa ingin mencegah ancaman terhadap industri mobilnya. Saham Volkswagen yang terdaftar di Jerman telah jatuh 5 persen dalam enam bulan terakhir mencerminkan kekhawatiran investor.
Diess mengatakan bahwa semua pembuat mobil melihat perdagangan saham mereka dengan diskon dan mengatakan ini karena transisi yang terjadi di industri. Diess percaya VW memiliki peluang sukses terbaik dalam transisi menuju kendaraan listrik tetapi mengakui bahwa grup tersebut harus lebih efisien.
"Kami pikir kami memiliki cerita terbaik, kami harus menjelaskannya mungkin sedikit lebih baik dan mungkin juga tentang efisiensi, kami masih memiliki banyak sinergi dalam grup, itu besar dengan semua merek yang berbeda, tetapi itu membutuhkan waktu. Tapi saya pikir kita berada di jalan yang benar dan saya pikir begitu pasar memahami cerita kita, harga saham akan naik," katanya.
Mengomentari ancaman pajak yang lebih tinggi pada impor mobil Eropa, Diess mengatakan VW telah melakukan segalanya untuk meyakinkan pemerintah AS bahwa kami benar-benar berkomitmen untuk berinvestasi lebih jauh ke AS.
Menurut Diess ini merupakan sebagian situasi kritis bagi perusahaan, karena sebagian besar merek premium di Jerman tergantung pada pasar impor AS. Seperti halnya, Audi dan Porsche yang memiliki pangsa pasar yang signifikan di sana sehingga ini merupakan ancaman.
"Kami melakukan apa yang kami bisa, tetapi pada akhirnya itu adalah negosiasi tarif yang tidak hanya mencakup sektor otomotif tetapi juga entitas lain sehingga sulit untuk memprediksi apa hasilnya," katanya.
Futuristik! Ini Deretan Mobil Balap Mewah Bertenaga Listrik
[Gambas:Video CNBC] (dru)
https://ift.tt/2Twfuj9
March 06, 2019 at 01:46AM
Bagikan Berita Ini
0 Response to "Seperti Apa Masa Depan Mobil VW? Ini Gambarannya"
Post a Comment